登機斜坡輔具協助身障搭機

登機斜坡輔具。交通部民航局／提供

【記者吳韻恬／台北市報導】許多身障朋友爭取多年的登機輔具，終於在去年年底引進，民航局花費一千四百萬元採購廿十一台斜坡式登機輔具，已邀請十數名身障者和殘障團體實際測試，參與測試的行無礙協會表示測試過程都相當順利，剛完成採購的斜坡式登機輔具，在元旦時正式啟用，提供身障的朋友們使用，登機斜坡輔具的設置讓航空無障礙服務更完善。

民航局高雄站的維護組朱識允說，台灣原本有八台適合中型飛機使用的升降式登機輔具，可以在國內外飛行，但所有小飛機都無法用；今年新引進的廿十一台斜坡式登機輔具，是向美國採購，平均每台新台幣六十六萬元。升降高度可彈性調整從八十公分到兩百公分，還有安全防滑設計，可讓身障者坐輪椅登機。

朱識允說，如果一架飛機有旅客需要使用斜坡登機輔具，可提供一般旅客及行動不便者同時上下飛機的需求，同班機其他旅客也同樣走斜坡登機輔具，經推算不會影響搭機時間。

長期關心身障者的行無礙協會，專案經理游鯉綺說，空橋設施是可以同時讓身障者以及一般乘客登機的，就是候機室和飛機連接的通道，台灣不是每座機場都有空橋設施，而小型飛機因高度問題，無法讓旅客從空橋登機；對行動不便的身障者來說，只有靠他人協助、揹著或抱著上飛機，身障者方中偉就因為沒有人陪同搭機，遭航空公司拒絕登機，讓他覺得受到排擠。

國內在有登機輔具的設置之前，搭乘過國內班機的身障者劉于濟表示，身障者在搭機時是困難重重，小型飛機沒有專用的身障者升降梯，就要靠地勤人員搬動輪椅族上下飛機，他就是由家人和飛機服務人員一起抱上飛機，而且是不能攜帶自己的輪椅上飛機的，在飛機上只能長途坐在位置上，所以要行動去上廁所就變得有困難，只能在飛行的旅途中忍住。這樣的設施真的是對身障者幫助很大，提供身障者帶自己輪椅上飛機的權益，可以讓越來越多身障的朋友願意走出家門，和一般人一樣可以到處旅行，增加身障者的社會參與度。

朱識允說，桃園國際機場因全部採空橋登機，斜坡式登機輔具分別放在另外十七座機場，台北、高雄、金門及馬公各兩台、其他機場一台，飛到國內外的飛機都有提供適當的斜坡輔具，身障者只要在搭機前通知航空公司有身障者要搭機，就可以安排斜坡輔具讓乘客上飛機。未來將由航空公司視需求，委託地勤公司操作，保養及維護由各航空站負責。



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