【記者廖君雅／生命力報導】
台灣蝴蝶保育學會(原中華蝴蝶保育學會)目前正和台北市中山區公所合作，認養雞南山劍南路段，沿線進行蝴蝶復育，開發觀光步道，希望營造適合蝶類棲息的環境，讓民眾欣賞蝴蝶穿梭花叢之美，也更能宣導保育觀念。
蝶會對這條「蝴蝶公路」抱持的態度，是採開放式的，在天然狀況下是怎樣的環境，就盡量維持，不作大幅更動。蝶會理事長陳世揚表示，他們所作的只是引進蜜源和寄主植物，只要是適合棲息的環境，不需要用網子捕捉，蝴蝶自然也會飛來。一方面也不培育新品種的蝴蝶，維持最原始的狀態。
陳世揚說，棲地復育是個巧合的因緣。劍南路之前因為颱風，而有坍塌的情形，蝶會之前只是接受台北市中山區公所委託，對劍南路作一年的調查，而後有機會以認養的方式維護這兒的生態環境。雞南山劍南路早期種了太多如相思樹等外來植物，所以藉由人為的力量，引進原本應有的植物品種，包括一些原生蜜源植物和給蝴蝶吃的寄主植物。
劍南路原本屬於低海拔地區，一般說來，如果有蜜源和寄主植物，低海拔所能看到的蝴蝶都能出現，會隨著季節遷徙南下過冬的蝶類，如青斑蝶只是少數。如果有幼蟲要吃的花蜜，它就會飛來這兒產卵落腳，人在旁邊走過，它也不會怕生，反而會圍繞著人們，所以開發觀光步道，不會和保育理念背馳而行。如何宣導人們不去捕捉蝶類，也是一個教育的重點。
目前蝶會在復育上遇到的困難，是資金和人力。很多植栽比較珍貴稀少，所以在價錢上較高，另外，需要長時間培育。所以未來訓練義工的方式可能比較會著重在培育植物和戶外教學。在植被上傾向於保存原始風貌，還有盡可能在公園裡的步道邊作解說牌，希望可以動員更多人力來共襄盛舉。
像中山區公所的認養期限是兩年，陳世揚表示，蝶會想從長遠來規劃，所以用十年來當作一個分界點。之前為了宣揚保育理念，安排許多造勢活動，但因為SARS疫情的影響，被迫取消。將來希望以社區為單位來照顧，因為蝶會把階段性的任務做好後，希望附近社區居民可以把劍南路蝴蝶步道當作自家後花園，細心呵護，也許在十年後就能看到豐碩成果。
另外蝶會要呼籲大家的是，希望大家盡量有保育的觀念，不要把蝴蝶和盆栽帶回家，占為己有，希望附近的居民有空就來參與，替植物澆澆水也好，家長順便可以達到教育目的。蝶會秘書潘佳修也表示，目前正招募義工，有志者可以報名，接受解說員的訓練，幫助民眾可以在賞蝶中對於蝶類有更進一步的認識。
延伸閱讀：
1.台灣蝴蝶保育學會
2.推廣賞蝶運動 尊重自然生命
3.賞蝶活動 讓你更親近蝴蝶
台灣蝴蝶保育學會(原中華蝴蝶保育學會)目前正和台北市中山區公所合作，認養雞南山劍南路段，沿線進行蝴蝶復育，開發觀光步道，希望營造適合蝶類棲息的環境，讓民眾欣賞蝴蝶穿梭花叢之美，也更能宣導保育觀念。
蝶會對這條「蝴蝶公路」抱持的態度，是採開放式的，在天然狀況下是怎樣的環境，就盡量維持，不作大幅更動。蝶會理事長陳世揚表示，他們所作的只是引進蜜源和寄主植物，只要是適合棲息的環境，不需要用網子捕捉，蝴蝶自然也會飛來。一方面也不培育新品種的蝴蝶，維持最原始的狀態。
陳世揚說，棲地復育是個巧合的因緣。劍南路之前因為颱風，而有坍塌的情形，蝶會之前只是接受台北市中山區公所委託，對劍南路作一年的調查，而後有機會以認養的方式維護這兒的生態環境。雞南山劍南路早期種了太多如相思樹等外來植物，所以藉由人為的力量，引進原本應有的植物品種，包括一些原生蜜源植物和給蝴蝶吃的寄主植物。
劍南路原本屬於低海拔地區，一般說來，如果有蜜源和寄主植物，低海拔所能看到的蝴蝶都能出現，會隨著季節遷徙南下過冬的蝶類，如青斑蝶只是少數。如果有幼蟲要吃的花蜜，它就會飛來這兒產卵落腳，人在旁邊走過，它也不會怕生，反而會圍繞著人們，所以開發觀光步道，不會和保育理念背馳而行。如何宣導人們不去捕捉蝶類，也是一個教育的重點。
目前蝶會在復育上遇到的困難，是資金和人力。很多植栽比較珍貴稀少，所以在價錢上較高，另外，需要長時間培育。所以未來訓練義工的方式可能比較會著重在培育植物和戶外教學。在植被上傾向於保存原始風貌，還有盡可能在公園裡的步道邊作解說牌，希望可以動員更多人力來共襄盛舉。
像中山區公所的認養期限是兩年，陳世揚表示，蝶會想從長遠來規劃，所以用十年來當作一個分界點。之前為了宣揚保育理念，安排許多造勢活動，但因為SARS疫情的影響，被迫取消。將來希望以社區為單位來照顧，因為蝶會把階段性的任務做好後，希望附近社區居民可以把劍南路蝴蝶步道當作自家後花園，細心呵護，也許在十年後就能看到豐碩成果。
另外蝶會要呼籲大家的是，希望大家盡量有保育的觀念，不要把蝴蝶和盆栽帶回家，占為己有，希望附近的居民有空就來參與，替植物澆澆水也好，家長順便可以達到教育目的。蝶會秘書潘佳修也表示，目前正招募義工，有志者可以報名，接受解說員的訓練，幫助民眾可以在賞蝶中對於蝶類有更進一步的認識。
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1.台灣蝴蝶保育學會
2.推廣賞蝶運動 尊重自然生命
3.賞蝶活動 讓你更親近蝴蝶
