嘉義鐵道藝術村 「啟動」新視窗

【黃莉喬報導】長長的列車慢慢駛過，轟隆隆的聲音彷彿訴說著昔日的繁華盛況，曾經也有熙來攘往的人潮，曾經也是二十四小時川流不息的車水馬龍…。然而當時空轉變，月台邊奚落的人，似乎代表著後火車站的繁華落盡，但一處新藝術場域的創立，居民記憶中隱藏的驕傲，又再度被喚醒。

以前的北港車頭在台灣光復初期，是阿里山森林鐵道的起點，也台糖北港線載客小火車的終點，如今卻不再具有運輸功能。為了在困境中尋找出口，前台灣省政府文化處於一九九九年推行的「鐵道藝術網絡計畫」中，在台鐵的丸三倉庫推出另類空間展。二○○○年七月，文建會在找尋下一個展場地點時，嘉義從五個競爭的縣市中脫穎而出，成立全國第二個鐵道藝術村。

藝術村的硬體空間規劃包含室內與室外，戶外展演區作為大型藝術作品展出及小型表演活動場地。藝術村裡不定期的舉辦各種主題策劃展、表演和推廣活動，向民眾推廣藝術教育；暑期、青年節也有夏令營、學生作品展等活動。之前曾經與中正大學共同辦理的「異曲同工」夏令營，奠定了文教合作的新契機；以及「與藝術家有約」研習營，讓駐村藝術家跟居民互動。館長江培菁說：「就是要把它轉變成地區化、兒童化，成為一個社區發展的新方向，未來更要達到經費自給化、在地化經營管理。」

鐵道藝術村是「非傳統色彩、非正規標準」的大活動場，提供藝術家創作、交流、展演平台與藝術家交流區，像是「練功房」就是利用倉庫打造成專屬藝術家作品發表、表演團體不定向式的表演空間。進駐的藝術家來源廣大，從嘉義到台灣南北各方雲集，是藝術村的寶貴資源。二○○五年一月的「匯流‧再現」聯展，更邀集了歷屆駐村藝術家以創作接力展的方式，展現藝術生生不息的活力。

嘉義鐵道藝術村發展至今已達成初步目標，但發展為藝術家聚居中心的夢想仍未實現，雖然政府積極推動各項藝術活動，但若民眾如果沒有相對的文化素養，很難體會展覽作品的涵義。江培菁說參館的民眾素質參差不齊，「幾乎都是學生和親子家庭，也有做田的阿伯阿、賣羊肉的頭家…」，「人家如果要看名畫，到真正的大型博物館去看就好啦，何必來這邊！」他表示藝術品只是附加價值，鐵道藝術村尤難能可貴的是要讓嘉義民眾有個休閒空間。

然而當初政府的定位錯誤，加上缺乏長期的支持，藝術村未來還有一段很艱辛的路要走。江培菁對此表示，「不能一體適用，而是要落實在地化，結合休閒成為一個『社區園區』才是。」她認為藝術村應該要結合當地企業，擴大舉辦文化活動，如此不但經費較充足，更可以吸引更多人潮參與。藝術村內目前只有三個行政人員、工作人員總共也只不過六個，「大家都得十八般武藝樣樣精通」，館長笑著說。雖然人力少，但大家仍積極向企業尋求合作意願，「不能只墨守成規，也要去主動拓展。」目前藝術村核心區的倉庫南邊，已有委外經營的餐飲休閒空間。

傍晚的藝術村，音樂悠悠的響著，館長精心設計的燈飾也逐一亮起，人漸漸多了起來，有的是父母牽著孩子，或是三三兩兩穿著制服剛放學的學生。他們不一定是來觀展，但他們就是喜歡來這裡散步、休憩，這就是藝術村最寶貴的地方。本著「藝術生活化，生活藝術化」的精神，一處單純的空間，不斷求新求變，成為與社區緊密結合的精神象徵，以及優質的藝文休閒場所。

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