防性騷擾 女性專用車廂上路

【劉尚倫報導】為了杜絕電車性騷擾，台灣鐵路局自二ＯＯ六年六月一日起，於全國通勤電車班次試辦「女性專用車廂」，在每班四輛車廂或八輛車廂編組中，指定一輛車廂為女性專用。

五月十一日，勵馨基金會、台灣防暴聯盟等婦女團體代表和立委王昱婷、柯淑敏在立法院召開記者會，要求台鐵、台北捷運公司效法日本、巴西、墨西哥、菲律賓等國，規劃女性專用車廂，讓女性在通勤時間能有一個安全的環境。

根據勵馨基金會前年做的一份民調指出，性騷擾發生比例最高的公共場所為大眾運輸工具，佔了全部的百分之二十一，其次才是公司、學校等公共場所，而其中受害者絕大多數為女性。所以女性立委及婦女團體大聲疾呼，希望能設立女性專用車廂。

台鐵即在五月二十九日宣布，六月一日起全面於通勤電車前端或後端車廂車窗上標示「女性專用車廂」貼紙，試辦三個月，視成效再決定是否永久施行。台鐵運務處副處長魏鴻傑於記者會中表示，女性專用車廂大多設在最前端或最後端，不過可能會因車輛編組問題有所更動，但台鐵會在月台上和車廂內廣播相關資訊。

以日本為例，女性專用車廂在日本西部幹線早已行之有年，而在去年東京都會區的東日本JR線電車也推出女性專用車廂，其他如Metro線等也考慮跟進。台灣則是首次於大眾運輸工具上推出。

根據台鐵統計，在都會區通勤電車女性乘坐比率略大於二分之一，因此即使在四輛車廂或八輛車廂編組中，指定一輛女性專用車廂，也不會影響男性旅客的權益。

試辦第一天早上八點半尖峰時間，往台北的電車依舊爆滿，女性專用車廂中卻是有男有女。男性乘客吳保義說：「從來沒有聽過相關訊息，所以誤上女性專車。」關於這點，月台值班員警表示，現在是試辦期間，沒有任何法律可以強制男性禁止搭乘，只能再加強宣導，並請男性乘客多多配合。

女性乘客張小姐表示，這項政策相當的貼心，盼能夠長久實施，保障女性人身安全。男性乘客陳偉強說：「這項政策立意很棒，我相當支持。但是可能施行與督導上要更加強。像今天第一天效果就沒有很好。」

另外台北捷運公司表示，目前夜間婦女候車區已施行很長一段時間，成效不錯。而他們也與捷運局研究設置女性專用車廂有一年多的時間，但其實除了政策外，其他配套措施都須從長計議，不是說做就做。捷運公司將以最快的速度調查民眾意見集思廣益，討論女性專用車廂的發展。

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